近年來，隨著業(yè)務范圍持續(xù)拓展，陜煤運電公務車輛使用頻率顯著增加，車輛相關支出已成為企業(yè)非生產(chǎn)性成本的重要組成部分。此前，公司內(nèi)部存在“單人單程”“重復派車”等現(xiàn)象，導致車輛運行效率不高、使用成本居高不下，不僅造成資源浪費，也為企業(yè)成本管控帶來一定壓力。

為有效破解這一管理難題，陜煤運電綜合管理部積極踐行“四種經(jīng)營理念”，特別是秉持用“緊日子”過“好日子”的經(jīng)營管理思路，創(chuàng)新實施“三人成行”派車機制，推動公務用車管理向精細化、集約化轉型。

該機制主要圍繞四個方面展開：一是實行統(tǒng)一調(diào)度管理。優(yōu)化車輛調(diào)度中心運行流程，明確所有用車申請須提前一天提交，由調(diào)度員進行集中協(xié)調(diào)，實現(xiàn)車輛資源的統(tǒng)籌配置。二是推行出行任務合并。整合同方向、同時段的出行需求，原則上每車次乘車人數(shù)不少于三人，有效提升單車使用效率。三是科學優(yōu)化行車路線。依托智能導航系統(tǒng)規(guī)劃最佳行駛路徑，最大限度減少空駛里程和繞行現(xiàn)象。四是強化用車審核把關。嚴格審批非必要用車申請，鼓勵采用視頻會議、線上協(xié)同等數(shù)字化方式替代部分外出公務，從源頭控制用車需求。

自“三人成行”機制實施以來，陜煤運電在公務車輛管理方面成效顯著。今年前三季度，公司公務車輛總里程同比減少10.04萬公里，下降幅度達28%；車輛使用費用較去年同期降低19.25萬元，降幅達37%，成本壓降效果明顯。

陜煤運電通過推行“三人成行”機制，不僅顯著提高了車輛使用效率，也進一步增強了全體員工的成本意識和節(jié)約意識，逐步形成全員參與、共同推動降本增效的良好氛圍。與此同時，公司還逐步構建起一套融合“統(tǒng)籌調(diào)度、行為引導與技術支撐”的精細化用車管理體系。

這一系列舉措，不僅為陜煤運電持續(xù)推進降本增效提供了堅實支撐，也為同類企業(yè)優(yōu)化車輛管理、控制運營成本提供了有益參考。（武輝）